La gare de Limoges-Bénédictins, réalisée entre 1924 et 1929 par Roger Gonthier, porte ce nom en raison de sa construction sur le site d’un ancien monastère bénédictin fermé à la Révolution. Elle est l’incarnation de la prospérité de la cité des arts du feu d’avant la crise des années 1930, et est devenue un des plus célèbres exemples architecturaux des arts nouveau et déco. Unique par sa forme, sa position au-dessus des voies, son passé, notamment l’accueil qui lui fut réservé ainsi que l’incendie de 1998, le monument est vraisemblablement considéré comme l’un des édifices les plus connus de Limoges et du Limousin, à tel point qu’il est devenu un symbole de la capitale régionale au même titre que la porcelaine et le basket, et est souvent qualifié de plus belle gare d’Europe[ Proposez des tags et description
La gare de Limoges-Bénédictins, réalisée entre 1924 et 1929 par Roger Gonthier, porte ce nom en raison de sa construction sur le site d’un ancien monastère bénédictin fermé à la Révolution. Elle est l’incarnation de la prospérité de la cité des arts du feu d’avant la crise des années 1930, et est devenue un des plus célèbres exemples architecturaux des arts nouveau et déco. Unique par sa forme, sa position au-dessus des voies, son passé, notamment l’accueil qui lui fut réservé ainsi que l’incendie de 1998, le monument est vraisemblablement considéré comme l’un des édifices les plus connus de Limoges et du Limousin, à tel point qu’il est devenu un symbole de la capitale régionale au même titre que la porcelaine et le basket, et est souvent qualifié de plus belle gare d’Europe[